В статье рассмотрены вопросы внедрения платформенных решений, интегрированных с производственными системами открытого акционерного общества Российские железные дороги, а также вопросы организации информационной поддержки в макро- и микрологистических системах с использованием современных цифровых технологий и систем на примере авторской разработки - автоматизированной информационной системы Логистика. Особый акцент сделан на холдинг Российские железные дороги, который является системообразующей компанией государственного уровня, обеспечивающей выполнение более 40% грузооборота из всех видов транспорта. Как и любая экономическая структура, железнодорожный транспорт в процессе своей деятельности использует различные виды ресурсов, такие как материальные, энергетические, трудовые, финансовые. Ежегодные затраты на потребление топливно-энергетических ресурсов железными дорогами нашей страны составляют около 300 млрд рублей, в свете этого актуальными остаются вопросы повышения эффективности управления затратами на энергообеспечение с целью снижения стоимости перевозок и как следствие достижения определенного социально-экономического эффекта. Внедрение современных цифровых технологий является общим трендом в экономике нашей страны и на железнодорожном транспорте, в частности к 2025 году планируется внедрение платформенных решений, интегрированных с производственными системами открытого акционерного общества Российские железные дороги в рамках ведомственного проекта Министерства транспорта Российской Федерации «Цифровой транспорт и логистика» в составе национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации», а также модернизация вычислительной и телекоммуникационной инфраструктуры, обеспечивающей гарантированный уровень доступности информационных сервисов. Поэтому вопросы цифровой трансформации бизнес-процессов компаний, управления затратами в транспортно-логистических системах, таких как холдинг Российские железные дороги, являются актуальными в настоящее время.
The article deals with the implementation of platform solutions integrated with the production systems of JSC Russian Railways, as well as the organization of information support in macro - and micrologistic systems using modern digital technologies and systems on the example of the author's development - automated information system AIS logistics. Special emphasis is placed on the Russian Railways holding, which is a system-forming state-level company that provides more than 40% of cargo turnover from all types of transport. Like any economic structure, railway transport uses various types of resources in the course of its activities, such as material, energy, labor, and financial. The annual expenditure on the consumption of fuel and energy resources by the Railways of our country is about 300 billion rubles. however, in light of this, the issues of improving the efficiency of energy supply cost management in order to reduce the cost of transportation and as a result achieve a certain socio-economic effect remain relevant. The introduction of modern digital technology is a General trend in the economy of our country and railway transport, in particular by 2025 it is planned to introduce platform solutions that are integrated with the production system of JSC RZD in the framework of the institutional project of the Ministry of transport of the Russian Federation 94 Вестник Сибирского института бизнеса и информационных технологий № 2 (34) 2020 "Digital transport and logistics" as part of the national program "Digital Russia", as well as the modernization of computing and telecommunications infrastructure, providing a guaranteed level of availability of information services. Therefore, the issues of digital transformation of companies ' business processes and cost management in transport and logistics systems, such as the Russian Railways holding, are currently relevant.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.